De Sienne à Bolsena

Rien ne remplace la fraîcheur d'un lac. Je passerai la nuit à ses rives. Le camping sur un lac n'a rien à voir avec ce qu'on rencontre au bord au bord de la mer. Je passe une délicieuse nuit, à l'abri de la chaleur.

J'ai donc quitté Sienne pour Rome, puisque tous les chemins y mènent.En fait, comme le fait remarquer Paolo Rumiz, c'est pas que tous les chemins mènent à Rome, c'est plutôt que Rome a construit tous les chemins, non pas pour qu'on vienne à elle, mais pour que les Romains, ses armées, ses marchands puissent aller partout. Ainsi Rome a-t-elle créé l'Etat centralisé.

Reste que Rome ne se fait pas en un jour à partir de Sienne. C'est peut-être tant mieux, d'ailleurs. Il y a au Nord de Rome quelques lacs dont je gardais de délicieux souvenirs. Trasimène, lac historique, où Hannibal s'est imposé face aux Romains, Bracciano et Bolsena. Malgré tout l'intérêt que je porte à Hannibal, et bien que je sache que la distance entre Sienne et Rome allaient au delà de mes capacités en un jour, j'optai pour la ligne la plus droite, la Via Cassia, c'est à dire la route de Cassius.  

Bien entendu, dans un paysage de collines, celui-là même qui permet qu'il y ait des lacs, la ligne la plus droite n'est pas si droite. Ça l'était d'autant moins que la Via Cassia, devenue depuis SR2, était indiquée comme coupée. Pendant que je me demandais si j'allais mépriser l'interdiction de suivre ma voie, je vis comme un mirage, un cyclocampeur à l'arrêt au pied de la déviation déployant sa carte routière. 

Il partage mes interrogations, mais il a un temps d'avance sur moi. Il commence à faire très chaud, et le collègue n'a pas vraiment envie de se taper une inutile difficulté supplémentaire. Il faut savoir si la déviation va nous amener au delà de nos capacités. Visiblement, il n'y en a que pour une petite dizaine de kilomètres, en côte. Je décide de faire la route avec ce belge wallon, compagnon de misère. 

Nous mesurons ensemble ce que signifie de transporter de lourds bagages sous la chaleur lourde du sud de l'Italie. Plus la route s'élève, et elle s'élève bougrement, moins il y a d'air. Je n'ai plus d'eau. Mon compagnon me propose une pêche lors d'une nouvelle pause. Je ne veux pas de sucre. Juste de l'eau, de l'eau, de l'eau. Je l'attends, nous reprenons la route qui continue de s'élever et je m'encourage avec le proverbe boursier : "les arbres ne montent pas jusqu'au ciel", appliqué au vélo, ça donne : toute montée a une fin ... et mes optimistes diront toute montée précède une descente. 

Proverbe ou pas, moral ou pas, à l'annonce de la poursuite et du durcissement de la montée, mon compagnon lève le pouce et descend de sa bicyclette. 

La vue plongeante, dont la photo ne donne qu'une faible
idée. C'est beau, mais ça manque un peu d'eau. 

Je ne veux pas couper mon effort et je me dis qu'il me retrouvera un peu plus tard. De fait, après un dernier kilomètre, la descente s'annonce, je vois un marcheur au loin, que je passe évidemment sans peine avant de voir ce que j'attends depuis un petite heure : une fontaine installée là dans le cadre de l'aménagement de la via Francigena.

Forcément, avec un lac au loin, la vue prend plus de sens

"Acqua, acqua, acqua ..." J'entends le pèlerin derrière moi, je lui laisse la place. En fait il est trop épuisé pour se jeter sur l'eau. Il me raconte son espérance de pèlerin, s'humidifie, puis boit enfin avant que je me je jette ma nuque sous la fontaine, mouille mes vêtements et m'abreuve. Mon compagnon d'infortune arrive un peu plus tard. Visiblement, il n'a pas envie de me suivre.

Un doux repos au bord du lac sous une tente
bien montée. Pas si facile, à l'époque des tentes 
à jeter qui se mettent toutes seules comme il faut.
Sauf qu'elles ne rentrent pas dans une sacoche.

 

Je poursuis alors, je sais que j'ai fait le plus dur. D'ailleurs, quelques kilomètres plus tard, tout se conjugue agréablement. Il n'y a plus de grande montée, la chaleur baisse avec le jour, et puis, enfin, au bout de la route, j'aperçois le lac dans sa majesté.



Je croise au petit matin un père et son fils en mode cyclo-camping. Le père m'explique le programme de ses journées pédago-cyclistes. Il ira à Orvieto, mais avant ils ont visité Monticello, Abbadia San Salvatore, autant de noms que je me souviens d'avoir croisé sur les panneaux de signalisation. Quelle chance pour un papa cycliste que d'habiter une terre si riche que l'Italie. Le lendemain, mauvaise surprise : plus de gaz dans la cartouche. Avant de m'en procurer une sur le trajet, je décide 

que c'est un mal pour un bien. 
Après tout, depuis que j'ai franchi la frontière, je n'ai fait que du camping et je ne me suis pas encore payé le  luxe d'un cappuccino/brioche, le petit déjeuner traditionnel italien. Il est tant de s'y mettre, et quelle douceur dans ce paysage apaisé. 

La colazione Cappuccino/brioche
Un vrai petit dèj italien au bord
du lac

. 

La vérité sur Hannibal

Je ne m'attendais pas à devoir parler si vite d'Hannibal, mais la parution d'un article du Nouvel Observateur m'y pousse : on sait enfin quel chemin Hannibal a emprunté pour traverser les Alpes. 

On pourrait dire : et alors ? Quel est le problème ?

Le titre en version originale : Hannibal,
un voyage... tout un programme ! 

Il a pu passer par où il voulait. Sauf que la nouvelle ne peut me laisser indifférent, puisque Hannibal m'est devenu une référence à la lecture de l'ombre d'Hannibal, le livre de Paolo Rumiz que je recommande à tous. 

Dans ce livre, l'auteur explique par une visite sur les lieux, ce que le passage d'Hannibal a laissé dans les pays traversés, au delà de la légende qu'il a laissé au

Le titre est joli en français aussi,
mais c'est pas vraiment la même
chose même si ça traduit au moins
l'esprit du livre

monde. Parce qu'il ne faut pas croire, mais à l'époque, on ne traversait pas un pays avec 40.000 hommes et des bœufs, des chevaux et des éléphants sans que ça laisse des traces profondes. C'est qu'il fallait nourrir les bêtes, les hommes et qu'il fallait même les loger. Bref, au delà de l'histoire fascinante du chef militaire qui, voyant qu'il était difficile d'aborder la Sicile par la mer, s'était dit qu'après tout, on pouvait contourner le problème. Avec les mots d'aujourd'hui, cela voudrait dire que, si partant de Tunis, on avait du mal à débarquer en Sicile avec son armée, on pouvait toujours essayer de passer par le Maghreb (actuelle Tunisie, puis Algérie, puis Maroc) puis détroit de Gibraltar, Espagne, France, et puis Italie). Génial Hannibal !

Voilà, finalement, ce qui me fascine dans l'Histoire, comme ailleurs, dans la vie, dans la culture, c'est le changement de perspective. Passer par l'Espagne pour conquérir l'Italie quand on vient de Tunisie, c'est un peu comme inventer que la Terre est ronde : ça change tout. 

Hannibal traversant les Alpes, par Poussin,  l'Andelysien 

Ce que raconte d'ailleurs le bouquin de Rumiz, c'est que le passage a laissé encore beaucoup plus de traces que ce qu'en peuvent laisser les livres d'histoire et de latin chez de pauvres collégiens pré-pubères.

Et là dessus, moi qui rêvais d'un beau voyage, c'est vrai que je me suis laissé influencer. 

Même une fois les sacoches bien remplies,
ce sera infiniment moins impressionnant
qu'un éléphant.
Ça tombe bien, c'est pas le but  

Pas question de me comparer au Héros qui a donné aux italiens l'un des prénoms les plus courants. Non, moi, je n'aurais pas d'éléphant à trimballer. encore moins de troupe. Je pars tout seul sur mon petit vélo, bien chargé, mais enfin, rien à voir avec ces bestioles... mais quand même, je remarque le point commun entre les lieux touristiques et militaires, si tragiquement paradoxal que cela soit. Ce sont toujours des perspectives pittoresques, où l'on voit bien, où l'on voit loin. Il n'est qu'à voir en Normandie ls plages du débarquement, les boucles de la Seine, vues du château Gaillard aux Andelys, la ville de Nicolas Poussin, qui nous a fait un magnifique Hannibal...

Bon, je verrais bien en route.